回归主流 试驾全新BMW X1xDrive25Li
分类:优惠促销 发布时间:2016/12/14
曾几何时，BMW的运动基因和传承令其每一款新车都受到广大车迷的追捧。但近年来BMW似乎要将自己变得更加平易近人，而非让人敬而远之，甚至开发出颠覆性的前驱横置UKL平台，并推出了2系旅行车这样更偏向家庭使用的MPV，而换代而来的全新BMWX1也属于另一位颠覆者。
说是颠覆，对于一家全球汽车制造巨头来说，实则是更为亲民的表现。就拿全新宝马X1xDrive25Li来说，除了设计上与空间上的创新，全新2.0T与1.5T发动机已逐渐取代了原来我们熟知的代号为N20的发动机，而传动方面也将电子ZF换成了爱信8速自动变速箱。光这些改变已经足以看出这款车换代的决心。
与老款相比，全新宝马X1在外观上的变化是相当彻底的，给人感觉是完全不一样的，比如更加大气的前脸、更丰满的车尾，还有采用全新平台后比例更加匀称的侧面，整体看起来更具阳刚气息，或者说它更像SUV了。进入车内，内饰设计显得更为耐看，中控布局还是熟悉的宝马感觉，做工用料还是保持了宝马一贯的标准，中控台触摸到的区域基本为软质材料，抛光木纹饰板以及镀铬饰条质感不错，也使得车厢氛围不过于沉闷。
高配车型上，抬头显示系统还是悉数奉上。显示的区域不算大，不过信息量也比较全，除了常规的时速、多媒体等信息外，限速标志、导航指示也能在上面显示，足够的实用。新X1也采用了最新的iDrive操作系统，8.8英寸大屏采用了版悬浮式的设计，屏幕显示细腻，菜单逻辑清晰，操作起来系统的响应也足够流畅，相当实用。新X1上，智能安全系统也比较齐全，像测试车上的这套普通版驾驶辅助系统，就拥有了防碰撞预警、行人识别、车道保持、路牌识别等功能，它是依靠挡风玻璃上方的KAFAS摄像头来实现的。
众所周知，如今的2.0T引擎早已可调出家用车来说过剩的动力水平，因此xDrive25Li的调校已经相对于保守，参数甚至比之前的xDrive28i稍低。B48发动机最大的亮点在于集成化，换而来之的是更加有效的进排气回路和更低的噪音，之前的N20已经已经相当完善了，而B48却要更胜一筹，充沛的低扭以及线性的输出让你为所欲为，同样线性的油门让并不算暴躁的动力非常容易掌控。此外，无论是在市区的超车或高速巡航时的提速早已手到擒来。
本文转自《东方体育日报》
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